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汽车改装尾翼的原因是什么?

2020-10-15 20

根据空气动力学原理分析可知,汽车在行驶过程中会遇到空气阻力,空气阻力可分为纵向、横向和纵向上升三种力,车速与空气阻力的平方成正比,因此车速越快,空气阻力越大。一般来说,当车速超过60公里时,空气阻力对车辆的影响非常明显。为了有效地减少和克服汽车高速行驶时空气阻力的影响,人们设计并使用了汽车的尾翼,其作用是使空气对汽车产生第四个作用力,即对地面的附着力,可以抵消部分升力,控制汽车上浮,减少风阻力的影响,使汽车行驶接近路面,从而提高行驶稳定性。目前,汽车尾翼大多由玻璃纤维或碳纤维制成,既轻又韧,其形状和尺寸由设计者准确计算确定,不宜过大或过小,否则会增加汽车的行驶阻力或不能发挥应有的作用。

在我国的一些地方,“汽车尾部”常被称为“汽车导流板”,但这个名称是错误的。“汽车导流板”确实存在于汽车中,仅指汽车前部保险杠下的抛物线形罩,而“汽车尾翼”则安装在汽车的后盖上。在国外有人根据它的形状称它为“雪橇板”,在中国有人称它为“鸭尾巴”。学名应为“汽车扰流板”或“汽车扰流板翼”。


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